БУДІВНИЦТВО МОСТУ НА ТРАСІ Н-18

В Івано-Франківській області реалізується масштабний проєкт будівництва нового мостового переходу на ділянці км 304+235 автомобільної дороги державного значення Н-18 (Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль). Цей об'єкт стане надзвичайно важливою ланкою транспортної інфраструктури регіону, а його проєктування здійснюється з використанням сучасних інструментів цифровізації.

МАСШТАБИ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЄКТУ

Проєкт охоплює проєктування та будівництво відразу кількох складних інфраструктурних складових. Зокрема, передбачається прокладання нової ділянки автомобільної дороги орієнтовною довжиною 1,56 км. Головними ж інженерними спорудами стануть новий міст через річку Дністер, довжина якого сягатиме 789 метрів, а також додатковий мостовий перехід через річку Тлумач довжиною близько 26 метрів.

СТРАТЕГІЯ ТА ДОСВІД

Реалізація цього пілоту дозволить напрацювати унікальний практичний досвід застосування BIM під час проєктування технічно надскладних об’єктів дорожньої інфраструктури. Отримані результати та інсайти допоможуть сформувати стандартизовані підходи, які в майбутньому будуть успішно масштабовані на інші проєкти будівництва та реконструкції мостів по всій Україні.

ПЛАНУВАННЯ BIM (BEP)

Однією з найважливіших складових проєкту є чітке планування цифрових процесів. Технічним завданням передбачено розробку, узгодження та суворе дотримання Плану виконання BIM (BEP), що визначає правила інформаційного моделювання для всіх учасників проєкту.

СПІЛЬНЕ СЕРЕДОВИЩЕ (CDE)

Вся комунікація та документообіг відбуваються виключно в узгодженому Спільному середовищі даних (CDE). Це забезпечує ефективне управління статусами і версіями інформації, унеможливлюючи втрату даних або роботу з неактуальними кресленнями.

МОДЕЛЮВАННЯ ТА КООРДИНАЦІЯ

Команда проєктувальників забезпечує створення високоточних інформаційних моделей складних інженерних споруд та їх повну просторову координацію. Фінальним етапом процесу стане передача перевірених цифрових результатів (моделей) безпосередньо замовнику.